Breaking news (eindelijk!!) Red Bull Racing nieuwe auto!!!!

Ach waren we dat toch bijna vergeten. In onze speurtocht naar nieuws in Francorchamps hebben we vermoedelijk, toevallig, een nieuwtje voor het volgende seizoen. We denken namelijk dat Red Bull Racing in een klein moment van onoplettendheid het ontwikkelmodel voor de auto van volgend jaar onbewaakt heeft gelaten. Wie zijn er dan om dat op de gevoelige plaat vast te leggen................... Juist de jongens uit Ulft.

Top secret de RBxx

Alonso voor de promotie van de Fiat 500L.

Ach en dan val je van het een in het ander, zo ook de ons onbekende Fiat 500L, de verlengde versie van de Fiat 500, voor de liefhebbers !!!!

Ook in grijs leverbaar!!

Bedenk wel!!! We doen het graag en we doen het voor onszelf ;-)

Zondag 2 september 2012 Racing day

Na een heel koude nacht, en dan bedoel ik heel koud, wat dacht u van 1 graden, en dan in een slaapzak in een tent de nacht doorbrengen. Enfin, voldoende kleding aan tot je eigenlijk niet meer in de slaapzak past en hopen dat je de ochtend haalt. Gelukt, gelukkig. In het ochtendzonnetje met een kop koffie snel opwarmen. De buren hebben zelfs het kampvuur weer opgestookt en al met al zijn we snel weer op bedrijfstemperatuur. 

De buurtjes en hun kampvuur.

Het ontbijt en de daarop volgende wandeling naar het circuit zetten alle wijzers weer in het groen.

Het is megadruk en wat we op zaterdag hebben geschreven wordt volgens ons bevestigd. Aan inkomsten geen gebrek. Via het pad dwars door het circuit bereiken we de plek waar we de race willen volgen en we zien dat de helling vanaf Double Gauche omhoog mudvol met mensen zit, een heel indrukwekkend gezicht. 

Volle bak!!

Het weer is perfect, het is heerlijk warm, misschien wel iets te warm. Het stikt van de vlaggen en spandoeken en er zijn veel mensen die hun gezicht beschilderen. Het lijkt wel vlaggetjesdag!!

Een paar schotten in traditionele kilts stelen de show met doedelzakmuziek en dansen. De rijen voor de eet en drinktentjes zijn lang. Er zijn mensen die zich breeduit hebben geïnstalleerd met koelboxen gevuld met drankjes onder handbereik en de stemming is echt opperbest. Menige sport kan hier een voorbeeld aan nemen. De GP3 en GP2 races trekken aan ons voorbij, we zien een spectaculaire Porsche supercuprace en dan wordt het een beetje stil want het duurt niet meer zo lang tot de start van de:

   

2013 Formula 1 Shell Belgian Grand Prix

De traditionele drivers track parade vindt plaats in oude exclusieve sportauto’s. Onderweg worden de coureurs geïnterviewd en er is natuurlijk bijzondere aandacht voor Michael Schumacher die zijn 300 ste Grand Prix rijdt. Een mega prestatie.

Op Spa lijkt alles bijzonder. Het is het langste circuit dat dit jaar op de kalender staat. De auto’s komen slechts 44 ronden voorbij (als ze dat halen) dus de opwarmronde is een extraatje. Op het grote beeldscherm pal voor onze neus zien we dat de startlampen aangaan en achterop het circuit horen we het gebrul van 24 raceauto’s. Als de lampen uitgaan schiet iedereen in de lach als Maldonado er als een dolle vandoor gaat. Een ieder ziet zijn of haar favoriet zich positioneren voor de eerste beroemde bocht, La Source, vaak plek waar een race vroegtijdig eindigt. Zo ook nu, op het grote scherm verschijnt plotseling een wirwar van auto’s, we zien een McLaren en Lotus Renault over een Ferrari walsen, de Sauber van Kobayashi en Perez worden geraakt, Maldonado heeft schade, chaos. Ook onze favoriet Fernando Alonso is na 275 meter Grand Prix klaar.

Maar goed, voldoende auto’s over voor de race dus de rotzooi wordt snel opgeruimd en de race gaat verder. Al snel is te zien dat Button echt te snel is voor de rest van het veld en hij loopt met groot gemak weg van het veld. Daar achter wordt nog wel gevochten voor de plaatsen maar de spanning is snel uit de wedstrijd door het verlies van 5 snelle coureurs bij de crash. Er zijn fans die zo teleurgesteld zijn dat hun favoriet door de crash is uitgevallen dat ze de boel bij mekaar pakken en weggaan. Als de finishvlag valt en Button wint lopen wij ook al richting uitgang……….

Onderweg stoppen we nog eenmaal bij cafe La Formule 1, nu voor een heerlijk koud colaatje want we willen vanavond nog naar huis rijden.

Op de camping breken we snel op. De spullen zijn lekker droog en schoon dus geen extra werk voor Bertus als we thuis zijn. Het duurt heel even maar de Belgische politie verdient een dikke pluim dat ze die tienduizenden mensen die de GP bezoeken zo snel aan het rijden krijgen. We worden wel een kant opgestuurd waar we niet naar toe willen maar Bertus kent de omgeving als zijn broekzak en via via komen we in no time bij de snelweg richting Aachen in Duitsland. Nadat we onderweg nog even lekker hebben gegeten in een wegrestaurant zijn we om ongeveer 22 uur weer thuis. Moe maar voldaan. Het was een geweldig weekeinde!!

Tot ziens!

Vakantiegevoel!!

Yes hier kwamen we ook een beetje voor. Een heerlijk zonnetje prikt in de camper en bijbehorende tent als we wakker worden door een enorme dreun van een carbidkanon ergens op de camping. Na een heerlijk ontbijtje lopen we eens richting circuit en je ziet het gelijk, iedereen is er!! Als die Belgmensen van het circuit nog een keer drammen dat het allemaal zo duur is, tip, kijk aan de uitgaven kant!!! Basic bedrijfskunde. Mijn hemel wat een volk, en een sfeertje……. Je hoort allerlei talen die je niet thuis kunt brengen en iedereen is vrolijk, laaft zich in de zon, luistert naar muziek, en maakt schik.

Op het circuit op de wandelwegen is het erg druk en we besluiten de eerste (droge) vrije training te bekijken op het stuk van Kemmel straight. De snelle auto’s rijden hier aan het eind rond de 330 kilometer per uur en gaan dan op ongeveer 50 meter van de bocht vol in de remmen. Heel spectaculair en dat weten veel mensen want ze lijken we  op elkaar gestapeld.

Iedereen is er!

De vrije training duurt maar een uurtje maar het is een genot om in het zonnetje naar de verrichtingen van de coureurs te kijken en de escapades van de bezoekers die zich over een steile gladde helling dicht bij het hek willen begeven. Spectaculair is ook de helikopter die de tv opnamen uit de lucht verzocht en vlak over onze hoofden vliegt. 

Kiekeboe!!

Het mooie weer van vandaag maakt dat het allemaal weer een beetje klopt en dat de klim van La Source naar Rivage het waard is. Klein minpuntje is de kaartcontrole als je bij Kemmel het circuit af moet en verderop weer in moet. De kaartjes hebben een zgn RFID chip en moeten allemaal gescand worden. Dat is waterdicht ?? of nie Bertus, hij herkent het kaartje van de vrijdag op zaterdag. Bertus bitjen wit um de snuut, blik gewoon datte twee kaarten um het!!

Kortom verbeterpuntje van de organisatie en ons zelf.

De kwalificatie zien we vanaf een punt waar we jaren geleden nog op een tribune zaten. Nu is het er afgeladen vol en gelukkig staat er een groot scherm. Voor de kenners, we staan in Pouhon. Nee, sorry, we hebben stoeltjes bij ons, en een rugzakje met proviand en er staan huisjes en het zonnetje schijnt, en de wave gaat door de toeschouwers, het is heel erg leuk. Wat wel een punt van lijkt is de enorme bende die al dien mensen maken. Hierbij een foto van het meest weggeworpen voorwerp.

Duizenden van deze blikjes.

Toch, de kwalificatie is voor alle deskundigen ter plaatse een verrassing, met name Kobayashi en Maldonado op respectievelijk plaats twee en drie, laten we die gasten nu ook in het wild gefotografeerd hebben, waar dat al niet goed voor is he…..

Onze persoonlijke favoriet Alonso wordt 6^e en we weten dat hij vanaf die plek al meerdere malen het podium heeft gehaald.

Na de kwalificatie formule 1 is de eerste race voor de GP2 series. Een heel spectaculaire raceklasse die helaas wordt opgeschrikt door een vreselijke crash. Een auto boort zich bij uitkomst van de beroemdste bocht ter wereld, Eau Rouge, recht in de bandenstapels, safetycar, zelf code rood, race wordt gestopt. De coureur krijgt medische bijstand en de veiligheidsmaatregelen worden hersteld. We weten niet hoe het met de coureur is. Overigens, we zagen dat Button de winnar bij de kwalificatie van de formule 1 met 305!! Kilometer per uur door die bocht gaat. Er is een punt in de bocht dan zie je als coureur alleen maar lucht….

Als de race van de GP2 wordt hervat start Guido vd Garde, een Nederlander vooraan. Helaas verliest hij enkele plekken door de verplichte pitstop maar het was weer leuk.

We pakken onze spullen bijeen en lopen via het Formule 1 cafe terug naar de camping, douchen en barbecue. Daarna zien we wel verder. “What happens in Vegas, stays in Vegas ;-)”

A demain!!       

Van de regen in de regen in de regen in de regen.....

Nou dit bericht wordt heel kort om de simpele redenen dat we vandaag bezig zijn geweest met survival. Afgelopen nacht begon het al te regenen en vanmorgen konden we gelukkig nog even buiten ontbijten, op weg naar het circuit was het ook nog even droog echter om 10.00 uur toen het klapstuk moest beginnen begon het te regenen en dat duurde tot ongeveer 17.00 uur vanmiddag. Echt, we zijn bijna verzopen, wat een regen. Op een gegeven moment houden ook de ponchos de regen niet meer tegen, is de rugzak met fotoapparatuur doorweekt, de telefoons klinken waterig en het humeur staat voortdurend onder druk van de als maar neervallende regen. Ook op het circuit is er dan weinig te doen. De meeste teams houden het al snel voor gezien en er worden heel weinig ronden gemaakt. Ook de GP2 is erg rustig en wordt aan het einde van de eerste sessie zelfs afgebroken, code rood. Waar we vorig jaar in Monaco nog zwichtten voor de zon, capituleren we nu voor de regen. Aan het begin van vrije training twee gaan we naar de camping. We willen weer droog en warm worden. Ach onderweg nog even een tussenstop bij café Formule 1. Is echt leuk want de fotoapparatuur kan opdrogen op de bierkoeler, tja als je iets koud wil maken levert dat warmte op dus dank dank dank ik denk dat de apparatuur het gaat overleven. We zijn overigens niet de enigen die het café frequenteren. Er zijn meer mensen die met van de kou trillende handen een consumptie nuttigen. Mooi is te zien dat ze in het café uitgerekend deze ‘drukke’ dagen gebruik maken van bestelformulieren, en iedereen is blij behalve de mevrouw achter de computer. Enigszins opgewarmd en opgedroogd lopen we de laatste paar honderd meter door de regen naar de camper. We zijn weer terug bij af. Gelukkig hebben we een kachel aan boord en ergens rond dit tijdstip (21.50 uur) is het meeste weer droog. Ondertussen hebben we ons in de laatste droge kleren naar een heerlijk restaurant in Spa begeven. Ze kunnen daar heerlijk koken en waardeloos rekenen, maar goed, in de omzet zullen ze het niet merken, die is deze dagen toch al hoger. Hmmmmm, maar eens kijken hoe we de avond doorbrengen, de schoenen zijn ook al weer lekker droog, de buren hebben het kampuur al weer aan, het vuurwerk knalt om ons heen, “ik heb een toe toe toeter” schalt uit de luidsprekers, lets go!

O ja, geen foto’s vandaag! Apparatuur “dut ut nie”

A demain.

In the ass of the Lion

Met dank aan “www.twitter.com/dutchspeakwords” voor de titel. Vandaag eerst maar eens kaarten gekocht voor de GP, daar kwamen we toch voor. Onze ervaring is ook dat op donderdagen voor de GP de beveiliging nog niet optimaal is en dat je al pratend vooral niet rondkijkend gewoon overal langs kunt lopen. Dat was in Spanje zo, dat was in Frankrijk en Monaco het geval, in Italie niet veel minder, Duitsland wat moeilijker, maar Belgie ook gewoon zo lek als een mandje. Dus het circuit oplopen en met de kennis van de afgelopen keren naar het drivershotel en ja hoor, een poortje open zonder bewaker en je loopt zo maar de paddock van de GP2 en GP3 series binnen. Pirelli die de banden voor de teams aan het prepareren zijn, je ziet de velgen van Caterham en Marussia staan waarop is aangegeven wat er op moet. Kortom als je de race wil beïnvloeden dan ben je op de juiste plek, maar goed, dat is uiteraard het laatste dat we willen. Wat dichterbij de pits van de F1 wordt de bewaking strenger en we worden ook al een keer terug gestuurd door een hekwachter, let op terug, niet weg. Na enige omzwervingen zien we Olav Mol bij een poort uit een auto stappen en het lijkt ons op slag een interessant punt om even rond te hangen. Schot in de roos, achtereenvolgens arriveren, Maldonado, Kobayashi, Perez, Alonso, Schumacher, Webber, Massa en het hoofd van de bewaking. 

Vader en zoon Massa!!

Alonso poseert op de neus van de nieuwe Fiat 500L!!

Hahaha hij drentelt efkes wat rond maar het is een professional! Hij vraagt naar onze badges, helaas, hebben we niet. Och zegt hij geen probleem maar jullie moeten hier wel weg. Jullie zijn wij en Rens Staps, ook een F1 liefhebber die zich op slinkse wijze toegang heeft verschaft tot deze plek! Vriendelijk leg ik hem uit waar het lek zat en hij stelt het op prijs. Met een taxibedrijf genaamd Security worden we naar de rand! Van het circuit gebracht onderaan een heuvel van 8%, oke, die schik zal hij hebben, wij weten dat er aan de andere kant van het heuveltje een fijn etablissement is gevestigd en we besluiten nog even wat aan het vakantiegevoel te doen.

Schumacher gaat voor z'n 300e GP!!

Als we dan bij de hoofdingang komen voor de pitwalk zien we dat het al megadruk is. Omdat we dat al vaker hebben gezien besluiten we terug te lopen naar de camping. Niet in één keer, onderweg rusten we wat uit op een terras. Eenmaal op de camping zien we dat we ook nieuwe buren hebben. Het rustige Franse stel aan de ene kant is aangevuld met een bouwvakkersbusje, partytent, en tunneltent aan de andere kant. Onder de noten van ACDC gevolgd door Andre Hazes ontroerende “Mama”schrijf ik deze episode van onze blog, geweldige dag tot nu, weer veel gezien en gedaan. Kijken wat de namiddag gaat brengen.

We zijn natuurlijk in de buurt van Spa en allerlei wellness dingetjes en zo, dus rond een uurtje of vijf ingeschreven voor de meditatieles op de camping. De les is uitgelopen tot half 8 maar fris dat we zijn! Bertus heeft de koffie al klaar en we buigen ons tegelijk even over de menukaart van vanavond, ziet er ook goed uit echter van een eerdere blog weten jullie dat we niet aan culinaire recensies doen. De avond ziet er veel belovend uit! De buren hebben een indrukwekkende hoeveelheid sprokkelhout uit het bos gehaald en we gaan het allemaal meemaken. Wij hebben er alle vertrouwen in.

A demain.

Dag 1, De Reis

Ja lieve en trouwe volgers, de Reis is het eerste deel van ons verslag uit België. We zijn vanmiddag rond 14 uur vertrokken uit Ulft en om 17.30 uur waren we geïnstalleerd op camping 35 in Francorchamps/Ster. Gereden via Wesel en Aachen en dan is het van ons uit een fluitje van een cent. Onderweg natuurlijk wel “kaffee mit kuchen” Ongelofelijk, nog volop plek, we hadden immers niet gereserveerd, en een prachtige plek op camping 35 met toiletten en douches (geen dixies) en toiletjuffrouwen!! Kost wel € 0,50 per keer maar schoon is ook fijn!!

De stemming op de camping zit er om 20 uur al lekker in. We hebben hele leuke Duitse buren, wat zijn dat leuke gasten als ze op een formule 1 camping staan. De heimatmusik en geur “vom grill” is niet van de lucht. Naast ons gelukkig een bedaagd Frans stel echter het lawaai verwachten we van een stevige Slowaakse clan op de hoek van ons “straatje”

Unsere nachbarn

Kortom alle ingrediënten voor een heerlijk weekeindje formule 1. Morgen gaan we maar eens kijken of we aan kaarten kunnen komen en het circuit verkennen. Het voelt na 3 keer een beetje als thuis komen. Het wordt langzaam een beetje donker en fris misschien tijd om het vest aan te doen en een slokje toverdrank. Hmmmmm, de Ardennen, de schone lucht is even wennen.

A demain!!

.

Voorbereidingen!!

Zaterdag 25 augustus 2012, officiële hervatting van het raceseizoen voor de Ulftse F1 fans. De voorbereidingen voor het weekeinde (zie definitie weekeinde hieronder) Spa Francorchamps worden getroffen, de boodschappenlijst is na 12 jaar ervaring op hoofdlijnen snel gemaakt. Busje gas voor de BBQ halen omdat deze wel weer gebruikt gaat worden.
Dan is het in de winkel toch altijd weer lastig hoor.....! Wat gaan we ontbijten? als we geen elektra hebben dan kunnen we het oventje niet gebruiken dus woensdag vlak voor vertrek pas broodjes halen, vleeswaren, wat te drinken voor het ontbijt en later op de dag! Gezonde dingen hoor! Watertjes, sportdrank. Koffie!!! niet te vergeten, wat  voor op de BBQ, jaja is een hele logistieke operatie zo'n tripje.
Maar goed rond de middag is alles binnen, de reisplannen op hoofdlijnen besproken, de overnachtingsplek zoeken we terplaatse uit, de kaarten kopen we ter plaatse, kump allemoal goed!! Blijf ons vanaf vandaag volgen, i'j wet nooit!!

(Een weekeinde voor een bezoek aan de F1 bestaat uit minimaal 4 dagen waarvan de zaterdag en zondag vast staan. Meestal horen de woensdag, donderdag en vrijdag er ook bij. Zijn we ver weg, > 600 km, dan komen er al snel 2 reisdagen bij, f1 weekeinde = raarrrrrrrrr)